Gabber Movie




Routier

Ik heb een nieuw woord geleerd: routier. Toen ik het voor het eerst hoorde vroeg ik me af of het een nieuw woord betrof of dat mijn woordenschat aan de magere kant zou kunnen zijn. Vandaar dat ik Google translate en de Word spellingscontrole heb geraadpleegd. Google translate dacht dat ik een Frans woord bedoelde en de spellingscontrole maakte er router van. Gelukkig weet ik wat het betekent. Een routier is een meteoroloog die zeilers tijdens een oversteek van weerkundige informatie voorziet. De routiers die gespecialiseerd zijn in de zeiltrip van Enkhuizen naar Stavoren zullen het waarschijnlijk niet zo druk hebben. Voor de lange reis van Fiji naar Nieuw Zeeland ligt dat anders. Het is niet alleen een lange reis maar je krijgt ook te maken met instabiel weer. Die instabiliteit geldt ook voor de wind en dat klinkt nogal verontrustend. Het komt bij mij over als een gebied met duizelingwekkende linksdraaiende waterkolken, bulderende brekers en torenhoge golven. Of dat werkelijk zo is dat wist ik niet. Wat ik wel helder voor ogen had was dat onze eerste echte lange tocht geen nachtmerrie moest worden. Vandaar dat we een routier hebben ingehuurd. Zijn naam is Bruce Buckly, hij heeft 30 jaar meteorologische ervaring en heeft al veel schepen van advies voorzien. Voor het traject van Fiji naar Nieuw Zeeland kost hij 350 AUD. Niet goedkoop maar het leek ons de investering waard. Via onze SSB radio, konden we dagelijks, ook op zee, mailen met Bruce. Daarnaast haalden we regelmatig weerkaarten binnen met korte en lange termijn voorspelling. Ondanks de deskundige ondersteuning van Bruce was de tocht een gedenkwaardige. De eerste 2 dagen waren ronduit turbulent. 20 tot 25 knopen wind bij een aan-de-windse koers. De oceaan maakte van de boot een achtbaan karretje waarin het doen van dagelijkse dingen tot een kunst verheven werden. Maar goed, dankzij eenvoudige maaltijden en veel muesli repen hielden we het hoofd enigszins boven water. Daarna volgden er 2 dagen met een matige wind, 13 tot 18 knopen. Ideaal zeilweer met de wind uit het gunstige noordoosten. Aan de pret kwam een einde vanwege een trog. Een trog is een langgerekt gebied met lage luchtdruk. De wind draait radicaal, vaak 180 graden en de windkracht neemt toe tot storm, zo'n 35 knopen. Wederom waren de baren woest maar gelukkig duurde de zeer harde wind niet langer dan een paar uur. Moeder natuur had op dag 5 nog een verrassing in petto: windstilte. Normaal is dat geen probleem maar vanwege motorproblemen hebben we een dag en een nacht rondgedobberd op een golvende spiegel. In de nacht van dag 6 begon het gelukkig weer te waaien. De wind begon rustig maar nam al snel toe tot 20 knopen. Een lage druk gebied zat ons letterlijk op de hielen. Elke dag zagen we op weerkaarten dat een gebied met veel wind ons langzaam begon in te halen. Een soort James Bond achtige achtervolging maar dan anders. De afstand tot de kern van het lage drukgebied bleef dankzij zo snel mogelijk zeilen op een veilige afstand. Op dag 12 was er land in zicht. De contouren van Nieuw Zeeland waren in de vroege ochtend te zien aan de horizon en een paar uur later waren we er. Vaste grond onder de voeten, de achtbaan was ten einde. Een vuurdoop was het maar een trots gevoel overheerste. Trots op de boot en trots op onszelf!

Ruud



Naar boven